Livro Pavimentos De Concreto Para Trafego De Maquinas Ultrapesadas

Esse livro esta dividido em 7 capitulos e destina-se aos estudantes e profissionais da area de Engenharia Civil que se dedicam as areas de Pavimentos Rigidos de Concreto Armado e de Controle Tecnologico do Concreto.

No Capitulo inicial sao apresentados todos os materiais constituintes do concreto, abordando aspectos relacionados a composicao, propriedades fisico-quimicas, especificacoes e aplicacoes de cada tipo de cimento, alem de propriedades, indices de qualidade, constantes fisicas e definicao de granulometria de agregados aplicados exclusivamente para camadas de pavimentos.

O Capitulo 2 e dedicado a todo um estudo voltado ao Controle Tecnologico do Concreto, onde sao apresentados: classificacoes, propriedades do concreto nos estados fresco e endurecido, estudos que tornam o concreto mais resistente e duravel e um exemplo de dosagem completa do concreto que leva em consideracao o desvio padrao, a classe de cimento, o f a/c, o fck, o fcj, o diametro da brita, o Slump, etc., de modo a permitir que tanto o estudante como o profissional possam dominar o estudo do concreto.

O Capitulo 3 dedica-se a estrutura do pavimento, especificando os materiais empregados para cada camada (de base, sub-base, reforco de subleito e subleito), descrevendo as especificacoes que cada material deve apresentar, abordando aspectos relacionados a compactacao (Energia Proctor, CBR, Modulo de Resiliencia, tipos de equipamentos e numero de passadas a serem aplicadas e umidade otima).

O Capitulo 4 inicia a abordagem do calculo do pavimento rigido de concreto armado, descrevendo diversos metodos de calculo utilizados, levando em consideracao a importancia do raio de rigidez e mostrando como encontrar o valor da reacao maxima de uma patola de guindaste a ser aplicada sobre um pavimento.

As aplicacoes completas destes metodos passo a passo serao dadas nos Capitulos 6 e 7, em modelos de casos reais. O Capitulo 5 esclarece diversos cuidados relacionados ao projeto que quando seguidos podem evitar o surgimento de diversas anomalias.

Este capitulo tambem descreve: os tipos de juntas, o calculo da espessura de uma junta e o da barra de transferencia, alem de abordar diversas evidencias de anomalias registradas em casos reais de pavimentos de concreto armado, devido a falhas de projetos, especificacoes do concreto e dimensionamento ineficaz.

O Capitulo 6 descreve o passo-a-passo de todo o calculo e dimensionamento, feito para um projeto de pavimento rigido de concreto armado de um caso real submetido aos esforcos solicitantes de um guindaste pneumatico, dotado de patolas com massa total de 420 tf e capacidade maxima de 250 tf.

Este pavimento foi executado ha 5 anos e nao apresenta qualquer tipo de anomalia (fissura, trinca etc.), sendo elogiado pelos operadores dos guindastes que se sentem seguros/confiantes ao trafegarem sobre o mesmo.

O Capitulo 7 ja descreve toda a metodologia de calculo e dimensionamento aplicado, a um projeto de pavimento rigido de concreto armado que se encontra em execucao, e que sera submetido aos esforcos de um guindaste dotado de esteiras de aco, com massa total de 490 tf e capacidade maxima de 280 tf.